女神 调教 加速淘汰燃油车，东风本田发动机工场产能减半

发布日期：2025-07-05 23:42    点击次数：165

【文 / 不雅察者网 潘昱辰 剪辑 / 高莘】据《日本经济新闻》3 月 11 日报谈女神 调教，本田将把位于广州的东风本田发动机有限公司的产能从每年 52 万台减少一半，特地于其在中国销售燃油车发动机产量的 30%。其中 3 月底将停产一条坐褥线。

东风本田发动机有限公司配置于 1998 年，是东风汽车集团与本田汽车平等握股的合股企业。工场位于广州，肃肃开垦、坐褥、销售轿车用的发动机偏激零部件，并提供相应的售后干事。其产物主要用于广汽本田坐褥的系列乘用车型，同期还向东风本田供应缸体、缸盖、传动轴等零部件。

现在，以本田、丰田、日产为首的日本汽车制造商在中国商场渊博遇到繁重。而本田的减产边界则是日系车企中最大的一家。

2024 年，本田在华销量仅为 85 万辆，比 2023 年减少了三分之一，并是 9 年来初度跌破 100 万辆。在中国，由于自主品牌的攻势，新动力汽车正在飞速普及，并迫使新动力汽车规划薄弱的本田等车企加速结构篡改。

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东风本田发动机有限公司东风本田发动机有限公司

2024 年 7 月，本田中国文书将执行产能优化和电动化转型。而后，广汽本田于以前 10 月关闭年产能为 5 万辆的第四坐褥线；东风本田于同庚 11 月将年产能为 24 万辆的第二坐褥线停产。本田在中国的汽车总产能由 149 万辆减少至 120 万辆。更早之前，广汽本田在 2023 年 12 月和 2024 年 5 月进行了两轮减员，触及约 3200 名职工；东风本田也惊怖了约 500 名劳务吩咐东谈主员。

除了缩减燃油车的坐褥除外，本田今后还规划减少燃油车的车型数目。中国汽车工业协会的数据瓦解，在 2025 年中国新车销量中，新动力汽车的占比接近 50%，但绝大渊博为自主品牌车型。对此本田中邦本部长五十岚雅行强调，2024 年全年本田在中国上市的新车中有 70% 是新动力汽车，在此基础上，2025 年的比例将进一步飞腾约 10 个百分点。

为此，东风本田新动力汽车专用工场于 2024 年 9 月投产，广汽本田全新新动力汽车工场于 11 月投产，为本田在华提供了每年 24 万辆纯电动汽车的产能。在产物端，东风本田于 3 月 6 日上市了纯电动汽车本田 S7，售价区间为 25.99 万— 30.99 万元。该车型袭取了本田在中国新研发的纯电动汽车底盘，将来还将引进华为本领和科大讯飞等中国科技企业的本领。而广汽本田 P7 也已于 3 月初发布。

此外，本田将于本年 4 月在中国配置肃肃汽车智能化筹商策动和软件开垦的"智能化统括部"。五十岚雅行强调，"软件开垦的关节在于速率。将加速开垦。"本田也将普及驾驶赞成和基于 AI 的文娱功能等，以普及新动力汽车的竞争力。

不外，濒临中国商场延续于今的价钱战，包括燃油车和新动力车在内的合股品牌压力倍增。对此五十岚雅行暗示，2025 年将不竭减少固定开支。

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